（上接第一版） 《钢铁动脉擎起雪域幸福路》

“通过加强作业计划编排、生产组织、设备保障等多方面多岗位的密切配合，不断提升作业效率、优化服务质量，我们搭建起一条便捷运输通道，物流成本显著降低，运输的安全性和时效性得到充分保障，让更多企业和地区享受到丽香铁路带来的机遇和红利。”国铁昆明局相关负责人介绍，截至11月22日，丽香铁路已累计开行列车超过6000列，其中旅客列车5100列、货物列车982列。

车轮滚滚 跑出发展加速度

绵延的钢铁巨龙，是运输路更是“黄金”路。从曾经的“千里便是天涯”到如今的“万里也作咫尺”，列车飞驰密切往来，经济发展动能强劲。“冷资源”乘上动车“热起来”，“家乡宝”坐上火车“闯市场”。

初冬时节，独克宗古城内随处可见身着藏装的旅拍游客。与往年冬季“只见商户不见客”的冷清场景相比，今年11月的香格里拉人流如织。

丽香铁路正式通车运营以来，为沿线旅游产业带来了更广阔的客源市场和更大的发展可能，一场滇西北文旅产业的变革由此展开。随着一列列动车驶入这片雪域高原，坐火车游香格里拉受到旅客追捧，当地旅游消费模式也随之发生变化，由传统观光游向深度体验游转变。

“丽香铁路通车以后，最大的变化就是冬季不再受交通影响，游客可以乘坐动车快进快出，我们接待的旅行团也增加了很多。”香格里拉假日旅行社总经理赵雪芹说，以前需要到丽江接送游客，如今动车直达香格里拉，不但压缩了时间成本、为公司带来效益，也促使他们开发了很多旅游新线路。

“今年春节及藏历新年假期，游客井喷式增长，景区内人气非常旺，这些场景在过去冬季是很少见到的。”迪庆藏族自治州文化和旅游局宣传推广科科长和秋霞介绍，丽香铁路通车以来，迪庆联合大理、丽江加快推动滇西北旅游转型升级，主动融入大滇西旅游环线建设，打造全域旅游、全时旅游、全要素旅游，产业链显著完善，带动了全州经济高质量向好发展。

一年来，迪庆累计接待游客3504.34万人次，实现旅游总花费419.43亿元，旅游包车客运企业由12家增加到25家、增长108%，车辆由833辆增加到1412辆、增长69.5%，网约车企业由14家增加到了20家、增长42.8%。

小中甸站距离香格里拉市约35公里，货场设计年运输能力50万吨，可提供装卸搬运、仓储、配送和货物信息处理等服务，是迪庆州境内唯一的铁路货运站。2023年11月27日，一列装载1173吨钢材的货物列车顺利抵达小中甸站，丽香铁路正式开办货运业务。

一年来，随着小中甸货运量和货物品种的不断增加，进一步增强了各地与迪庆之间的互联互通，铁路便捷、低价、高效运输的特点，吸引更多“公转铁”货源通过丽香铁路进入迪庆，也让当地的矿产、农副产品等“家乡宝”，坐上火车，走出高原，远销世界。

“火车通了以后，一两天内就可以把一两千吨货物一次性运到公司，给我们带来了极大便利。这条路对于企业来说，是一条发展路、致富路；对于整个迪庆州的人民来讲，是一条幸福路。”香格里拉市共卓矿业有限公司董事长格茸说。

高效快捷的复兴号往来穿梭在丽香铁路上，有效带动沿线资源开发和利用，运输生产力得到极大释放，对增加就业岗位、提高人民的经济收入起到了助推作用，人流、商流、资金流搭载复兴号快速流动。

一年来，迪庆州新签约招商项目26个、协议总投资38.08亿元，其中1亿元以上4个、10亿元以上1个，目前落地21个、到位资金1.85亿元，新签约招商项目的数量和质量实现大幅提升。产业的发展，拓展了城镇就业空间，有力助推农民增收。今年前三季度，全州居民人均可支配收入17080元、增长5.6%，增速居全省第5位，其中：城镇居民人均可支配收入34736元、增长3.9%，农村居民人均可支配收入为9099元、增长8.6%。

车轮滚滚，跑出发展加速度。丽香铁路这条富民兴滇、民族团结的幸福路，正在为沿线高质量发展注入磅礴新动能。