1936年4月25日上午，红四师十二团前锋骑兵分队进抵石鼓，当地官绅和乡保丁都已逃匿，刚修起的碉堡空无一人，船只多已隐藏，只有海洛塘渡口的一只小船尚未来得及隐藏。红军在群众的帮助下，找到了5名船工。红四师按指挥部的要求，立即控制渡口，组织了20多名木匠和铁匠修补船只，为渡江进行紧张的准备工作。同时，指挥部命令红十六师迅速占领巨甸渡口，担任军团前卫和左翼警戒。红十六师四十七团一营由营长张铚秀率领，继续向西搜索前进，在维西方向执行警戒任务，保障军团的左翼安全。下午，用仅有的一只船在石鼓渡口渡过红十二团前锋，占领了对岸巴洛滩头，保证了渡口安全。到晚上，红十二团在卢冬生师长指挥下渡过金沙江，并连夜向上游进发。

26日，红二军团主力为右路，急行80多里经丽江城到石鼓；红六军团为左路，急行120多里走松坡、白汉场到石鼓。红二、六军团齐集石鼓地区，指挥部即令红六师十六团沿江西岸向上进发，配合昨夜过江的红十二团，夹江而上寻渡口、找船只。至27日中午，部队先后在格子渡口、茨科渡口、羊犁石渡口、巨甸余化达渡口和苏普湾马场找到5只船。这样，红军从石鼓至巨甸约130里的地段上，共找到大小船7只，船工28人，控制了这一地段沿江两岸的渡口。由于海洛塘是长江第一湾的回水区，水下暗流、漩涡很多，江面又宽，木船往返一次需要时间较长，红四师便将这只船拉到木瓜寨渡口。这样，红军选定了木瓜寨—坞墟落（撒苏碧）、木取独—松坪子、格子—玉地（士林）、茨科—寒史里（车轴）和余化达—可布湾（木斯扎）等为渡江点。茨科和巨甸余化达各安排两只船，其余渡口都只有一只船，并以木筏辅助。27日下午，红十六团将余化达的一条船拉到上游3公里处的丁兰木渡口，与从对岸苏普湾找到的一条船一起组织过渡。两军团主力过江后，即向上游梯次收缩，留下余化达一个渡口，丁兰木渡口的两只船也放到余化达渡口，让后卫部队通过。

红五师十五团在茨科渡口渡江时，第七连所乘的船在拉马泅渡时，行到中流，马受了惊，突然用力往回拉，加上船较旧，又超载，失去平衡沉入江中。师长贺炳炎见此险情，立即组织抢救，救起落水士兵20余人，其余20余人牺牲，丢失一部分枪支弹药。船工周长寿也不幸遇难。

蒋介石发现红军在石鼓渡江后，急令孙渡纵队3个旅寻红军踪迹向丽江追击，原打算向鹤庆绕截红军的刘正富旅也从邓川以东掉头向北赶赴石鼓；湘军李觉纵队沿滇西大道向大理、邓川急进。敌人还派飞机到石鼓沿江轰炸，妄图迟滞红军渡江，但渡口两岸高山峻岭，敌机不敢低飞，投弹不准，对红军渡江阻碍不大。

从4月25日下午开始至28日下午结束，红二、六军团约18000人马，经过四天三夜艰苦奋战，胜利地渡过了金沙江，取得了转战黔滇历史性胜利。红军考虑到渡江船只多系船工们租用的官船，不宜统统毁沉，为防止追敌利用这些船，除把巨甸的船沉入江中外，其余各渡口的船只全部隐藏到中甸县一侧。给每个船工发了几十块银圆作为四天三夜渡送红军的酬劳。

滇军刘正富旅追到石鼓，红军已过金沙江，只有红军留下的标语：“来时接到宣威地，费心，费心！走时送到石鼓镇，请回！请回！”孙渡所率的安恩溥、鲁道源、龚顺璧3个旅赶到丽江城，得知红军已经渡江，也停止了追击。从湘鄂川黔根据地追击红二、六军团的刘建绪所率湘军李觉纵队，赶到大理后也停了下来。郭汝栋纵队则还在向华坪、永胜开进途中。而蒋介石的中央军樊嵩甫纵队在红军从石鼓渡江过后，也在永仁渡江向盐边、盐源开进，离红军更是越来越远了。至此，蒋介石妄图歼灭红军于金沙江边的计划彻底破产了。红二、六军团赢得了长征战略转移中的主动权。

红军总部朱德和张国焘闻讯后，于4月30日发来贺电：“金江既渡，会合有期，捷报传来，全军欢跃。谨向横扫湘滇黔，万里转战的二、六军团致以热烈的祝贺和革命的敬礼。”贺电传达后，全军指战员受到了极大的鼓舞。红六军团长肖克为庆祝渡江胜利，在中甸县上江营地欣然提笔写下了《过金沙江》：

盘江三月燧烽飏，铁马西驰调敌忙。

炮火横飞普渡水，红旗直指金沙江。

后闻金鼓诚为虑，前得轻舟喜欲狂。

遥望玉龙舒鳞甲，会师康藏向北方。

在渡江过程中，迪庆中甸县沿江群众、船工给予红军大力支援。上江乡士旺马场的周全与父亲周红、二伯父周剑、岳父刘神宝4人捞起沉船，在士旺渡口连续摆渡三天两夜。红军临走时送给他们3张火狐皮，每人40个大洋。为红军摆渡的船工还有木斯扎渡口的谢怀敏、谢品才、谢怀忠、鲍岸方、向太朝；松坪子渡口的赵锡敏、马关友；车轴渡口的彭凤书及其儿子彭连、彭其等都是用自家的木船为红军摆渡几昼夜。

（未完待续）

［摘自《中国共产党迪庆藏族自治州历史（第一卷）》（1941—1950.5）］ （州委党史研究室供稿）