德国车手维泰尔16日夺得巴林大奖赛冠军后，F1车坛最负盛名的法拉利车队历经十年，再次看到站上最高领奖台的可能。

据德国媒体17日报道，红色的法拉利和车王舒马赫无疑是F1的两块招牌，但帮意大利车队上一次拿到年度车手冠军还是2007年的冰人莱科宁，而法拉利最后一次车队冠军也是9年前的陈年旧事了。

随着规则的改变和赛车的进步，十年后法拉利再次看到争冠希望，特别是当维泰尔在赛季前三站拿到两个冠军一个亚军、领跑车手和车队积分榜的时候。

“重新站到最高领奖台让人感到巨大的满足”，法拉利母公司菲亚特克莱斯勒集团CEO马奇奥尼在巴林大奖赛后说，“更重要的是我们现在可以自信地说在墨尔本的胜利并非偶然，我们将站在争冠的最前列直到赛季最后。”

上一次法拉利车手赢得赛季前三站中两站冠军的历史要追溯到2004年，当时拥有舒马赫的法拉利正如日中天。

“我们终于有了一辆可以指望的、有竞争力的赛车。”马奇奥尼说，“我的赞扬并不仅献给在巴林夺得冠军的塞巴斯蒂安（维泰尔），也要献给整支车队。”

维泰尔在巴林赢得了自己第44个分站赛冠军，两周后他将随车队转战索契。“我们要做的是保持下去。”德国人说，“到目前为止车队的工作非常非常出色。”

除了重回积分榜首位，巴林站的胜利对德国车手来说无疑是好兆头。2004年的舒马赫、2012年和2013年的维泰尔、2016年的罗斯伯格，赢得了巴林大奖赛的他们都最终夺得年度车手冠军。 （新华网）