云南打造汽修发展新模式 3500万开汽车“医院”

　　“目前昆明汽修量处于边缘状态，5-10年内我们将开始实施“大4S店+汽车医院”战略，并小规模推行连锁经营试点。”，这是记者昨日从云南省旅游汽车维修有限公司获悉的。该项目总投资约3500万元，是集小车多品牌4S店、综合维修基地、大型客车维修基地、教学实训基地、配件物流中心店、中心库为一体的汽修大本营，也是今后昆明汽修发展的新模式。

　　维修企业面临洗牌

　　目前昆明汽车保有量100多万辆。其中，摩托类机动车37.8万辆，其它各类机动车6.1万辆，汽车类机动车56.1万辆。按车型分，城区汽车有47万辆，小车38万辆，大车约9万辆。9万辆大车中货运车约7万辆，客车约2万辆，客车中公交车占到2500-3000辆。

　　云南省旅游汽车维修有限公司总经理金振敏分析了修理市场的划分，4S店平均每家占有固定客户车辆3000辆，综合一类修理厂平均每家占有固定客户车辆1000辆。年维修量按每辆车每年进厂4-5次计算，4S店年维修量平均为12000-15000辆（不含地州客户），综合一类修理厂的年维修量平均为4000-5000辆（不含地州客户）。而省旅汽修小车业务的事故车辆约占总比例的20%，按平均量计算，社会平均占有修理量应为4800-6000辆之间。去年实际维修量为9800多辆，按实际场地为两个点均分，维修量与社会平均占有量相比还处于边缘状态，市场占有率处于较低水平。

　　专家表示，目前，4S店为摆脱资金压力，已争先凭资源和管理优势抢占先机，大力开拓售后市场，方法手段层出不穷，曾流失的客户资源又重新呈现回流态势，这给综合性维修企业极大的打击，这些企业面临新一轮洗牌。

　　修车可进汽车医院

　　据金振敏透露，在公司管理平台、营销平台、物流配送平台以及人才培养储备规模相继建立并成熟运作的基础上，省旅汽修将在云南首推“大4S店+汽车医院”战略，为云南汽修创建新模式。

　　“未来如何演变和发展目前难以预料，不管市场走向如何变化，有车客户需要便捷、省钱放心和多元化的服务。随着市场的变化，卖车形式也将变得五花八门。未来汽维的发展离不开先进的技术和宝贵的人才资源，而汽车医院正好要打造这么一个良好平台。”，金振敏这样解读汽修的后市。汽车医院能迅速解决各种疑难杂症，如解决故障可找‘内科’技师；事故修复可找‘外科’技师；小维护，可在方便门诊由值班护士解决；对车子心理不痛快还可让心理医生教几招；路上突然发病还有120急救车。为此，每年短训技能培训班招生规模不低于300人次，鉴定考试培训不低于500人次，农民工及各类转岗转型技能培训不低于500人次，年产值不低于120万元。”

　　“汽车医院”设有小车综合维修车间、钣金车间、喷漆修复车间、大型客车维修基地，每个车间都有技术高手，功能包括多品牌车型独立展厅、多品牌车型专用工位，专用于该类车型二级维护以上项目的维修操作及需要2小时以上才能解决的专用车型故障维修，而2小时以内能解决的故障维修或其他项目可由总调度平台通过预约方式安排到就近快修连锁网点进行。

　　另悉，在实施“大4S店+汽车医院”战略的同时，开始小规模推进连锁经营试点。将选择在昆明城区范围人员、车辆较多较为集中的住宅小区或社区建10-20家快修快保及洗车美容店，并向地州县展开加盟厂、店的推行，第一批目标拓展5-10家加盟厂，20-30个加盟店。金振敏说：“网点将逐渐全面覆盖全省所有县级以上城市并向新农村扩展，向周边省市或西部地区拓展，打开迈向东南亚之门。”（来源：昆明日报）