开车玩手机反应变慢 比酒驾还危险

透视 被忽视的三大“马路杀手”

日益庞大的“马路低头族”、儿童安全坐椅的“缺位”以及不够安全的安全气囊等，正是最常见却也最易被忽视的“马路杀手”。如何遏制住这些危害巨大的“马路杀手”，构筑起更加安全的道路交通环境，急需引起公众思考和重视。

“马路低头族”：拇指下的祸端

随着智能手机的普及，越来越庞大的“马路低头族”成了道路安全的“移动杀手”。

记者在晚高峰时段来到郑州市交通繁忙的紫荆山立交桥路口观察，发现几乎每波二三十个等待过马路的行人中，都有五六人在低头看手机，有时甚至超过半数。不仅是行人，车里的“低头族”数量也在激增。郑州交警五大队民警杨华民表示，对机动车可以按照开车使用通信工具的条款进行处罚，罚200元扣2分，但对非机动车和行人玩手机的情况，目前还没有对应处罚措施。

儿童安全坐椅：使用率极低的隐患

据统计，我国每年有近2万名儿童死于道路交通安全事故，儿童安全坐椅的使用率不足一成。

清华大学汽车碰撞实验室主任张金换介绍，儿童安全坐椅是一种针对儿童特殊体型设计的约束装置，正确使用能有效降低事故中儿童的伤亡率。但许多家长在儿童乘车方面存在误区，有人习惯抱着孩子坐车，或者让孩子坐在普通坐椅上用安全带简单固定。一旦发生激烈冲撞，怀中的孩子很难抱得住；而坐在普通坐椅上的儿童极可能被为成人体型设计的安全带卡住喉部，造成窒息。

张金换认为，儿童安全坐椅难以推行的原因，一方面是民众的安全意识还比较滞后，不愿意在额外的汽车配置上花钱；另一方面是相关法律法规的缺失。

安全气囊：被炮制的“安全神话”

长久以来，汽车厂商喜欢将安全气囊作为卖点来宣传，错误引导消费者的观念，将安全气囊等同于“保命神器”，迷信气囊质量高的汽车。

张金换告诉记者，安全气囊的爆出其实是有角度、速度等条件的。此外，由于安全气囊爆开的瞬时速度能达到每小时300公里，本身也会给车内乘客尤其是儿童造成严重伤害。“我们曾做过实验，在气囊旁边放上西瓜，在爆开的瞬间西瓜被炸得粉碎。”

尽管安全气囊只是有条件的“安全”，但在厂商有意无意的宣传下，安全气囊逐渐背离了设计初衷，成为一种营销噱头。

张金换表示，现在国际上也没有一个通行的安全气囊整体标准,“事实上，并没有绝对安全的汽车，只有正确的驾驶行为才能真正保证出行安全。”（新华社）

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