运营一周年，中老铁路“黄金大通道”作用日益显现

今天上午，云南省人民政府新闻办公室召开中老铁路通车运营一周年新闻发布会。

云南省发展和改革委员会副主任王建新在发布会上介绍，中老铁路是泛亚铁路（中线）的重要组成部分，是中老两国互利合作的旗舰项目，是云南推进面向南亚东南亚辐射中心建设、实现高质量对外开放的重要抓手和突破点。中老铁路通车运营一周年来，各项工作有序推进，沿线综合开发成效明显，黄金大通道的作用日益显现。

党的二十大对加快构建新发展格局、着力提升高质量发展作出战略部署，强调要推进高水平对外开放，推动共建“一带一路”高质量发展。中老铁路通车运营以来，省委、省政府始终牢记习近平总书记的嘱托，深入实施中老铁路三年行动计划，着力把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众。一年来，中老铁路推动高水平对外开放和作为国家大通道的战略意义更加凸显。

一是为高质量共建“一带一路”作出了有效示范。中老铁路作为“一带一路”的标志性工程，逐步向南延伸至泰国、马来西亚、新加坡后，将超越中老两国双边合作范畴，为澜湄区域国家乃至东南亚国家提供新的多双边合作互利共赢实践样本，助推中国—东盟自由贸易区建设向高质量发展迈进，推动RCEP实施更加快速高效。

二是为构建中老人类命运共同体提供了生动实践。中老两国山同脉、水同源，自古以来亲仁善邻。中老铁路建成通车，彻底改变了老挝传统交通格局，使其由“陆锁国”变“陆联国”，不仅提供了两国人员交流，还拉动了沿线旅游、农业、物流等产业发展，让中老人民更加心连心、手牵手，为两国人民带来巨大福祉，中老铁路成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

三是为促进“大循环、双循环”发挥了积极作用。中老铁路与西部陆海新通道、中欧班列等对接，联通环渤海、长三角、珠三角、粤港澳大湾区等经济圈，全国已有25个省（区、市）依托中老铁路开展国际货物运输业务，几乎覆盖全中国。中老铁路成为区域互联互通、共同发展的新典范。

   高位统筹，创新推动   

习近平总书记高度重视、亲自推动中老铁路，对中老铁路提出了“四好”的重要要求。省委、省政府周密部署，精心组织，推动全省相关部门、沿线州（市）齐抓共管，社会各界积极参与。通车运营一年来，沿线综合开发取得明显成效，区域协同发展势头增强。

一是注重统筹谋划。省委、省政府抢抓中老铁路开通机遇，将中老铁路沿线综合开发作为重要的政治任务和加快辐射中心建设的重要抓手，制定《贯彻落实习近平总书记重要讲话精神维护好运营好中老铁路开发好建设好中老铁路沿线三年行动计划》（以下简称《三年行动计划》），并于今年2月11日印发实施。

二是加强组织领导。成立以省政府主要领导为组长，省政府有关领导为副组长，沿线四州（市）主要领导、省直37个部门为成员的工作领导小组，全面统筹《三年行动计划》任务落实，协调解决工作推进中的重大问题。

三是大力推动实施。《三年行动计划》印发后，省委主要领导作出“认真抓好落实，做好跟踪督查”的批示要求；有关省领导多次对《三年行动计划》调度报告做出批示并牵头进行调度；广泛听取社会各界关于中老铁路沿线综合开发的意见和建议，并要求有关部门积极研究落实。同时，有关省领导多次带队深入沿线进行调研，对《三年行动计划》相关的重点任务、重大项目开展实地督导，亲自协调解决痛点堵点问题。

四是创新实施昆明托管磨憨。谋划出台了《昆明市托管西双版纳州磨憨镇共同建设国际口岸城市总体方案》和《云南省组织实施昆明市托管西双版纳州磨憨镇工作方案》，成立高位统筹的领导小组，制定出台系列配套政策文件，构建多方联动工作机制，实现以“两头”带“中间”，推动中老铁路沿线州（市）经济社会高质量跨越式发展。昆明托管磨憨，使昆明成为了全国唯一拥有“边境线”的省会城市。

   运行顺畅，成效显著   

一年来，中老铁路沿线综合开发建设加快，客货运呈现双旺态势，黄金大通道作用日益显著，不仅推动了云南对外开放体制上的突破，还带动了沿线物流业和产业园区的大发展，以物流为先导的外向型产业园区建设明显加快，企业聚集明显加快，为经济发展注入了强劲动力。

通车运营一周年来，互联互通步入了“快车道”。“复兴号”和“澜湄快线”一路向南，带动区域交通蓬勃发展，为打造中老互联互通网络提供经验和示范。“澜湄快线+跨境电商” “澜湄快线+中欧班列”等铁路国际运输新模式，增强了中老铁路跨境货运能力和辐射效应，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。中老铁路全线货运站全部启用。

通车运营一周年来，重点项目按下了“加速键”。《三年行动计划》按照任务项目化、项目清单化、清单具体化要求，围绕通道能力提升、物流枢纽建设、产业开发等重点工作，共谋划50个重大项目。今年1-10月，开工项目35个，开工率达70%，完成投资87亿元。省发展改革委通过争取中央预算内投资专项资金和安排省预算内资金共计7.2亿元，支持沿线15个重大项目建设。

通车运营一周年来，经贸合作搭上了“顺风车”。截至目前，中老铁路累计发送旅客829.4万人次，累计运输货物超千万吨，其中，跨境货物207.9万吨，国际货运总值突破百亿元。货物品类从开通初期的化肥、百货等100多种扩展到电子、光伏、冷链水果等1200多种，跨境运输货值达120多亿元。中老铁路“一单制”首单顺利发车。今年1-8月中老双边实现进出口额37亿美元，比去年同期增长23.86%，红利惠及沿线各行各业。以线上文旅为突破口，“中老铁路游”小程序风靡朋友圈，中老铁路知名度和“朋友圈”不断扩大。

通车运营一周年来，开发开放打开了“新局面”。中国老挝磨憨—磨丁经济合作区繁荣发展，营商环境不断优化，招商引资不断推进，新增市场主体135家，收获了更多青睐。沿线平台不断完善，昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）入围2022年国家物流枢纽建设名单，老挝万象赛色塔综合开发区累计完成投资约9.34亿美元，入驻7个国家和地区企业116家，老挝磨丁经济专区签约入园企业446家，累计投资额达9.75亿美元。

11月30日，习近平总书记在同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行会谈时，再次提到了中老铁路，为中老铁路发展指明了方向，今天发布的《关于进一步深化中老命运共同体建设的联合声明》也提到，随着中老铁路发展，将进一步激活云南区位优势，使云南成为国内市场与南亚东南亚市场之间的战略纽带。下一步，云南省将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府工作要求，完整、准确、全面贯彻新发展理念，全力促推中老铁路沿线综合开发，打造黄金线路，赋能云南高水平对外开放，推动全省高质量跨越式发展。

来源：云视新闻