香德二级公路：精细施工控质量

在全省二级公路建设中率先引进第三方试验检测

香格里拉网讯  （记者 普自林  永基卓玛）  香德二级公路改建工程自启动以来，工程指挥部坚持以精细化管理为手段，狠抓工程质量控制，明确各施工环节和各工序的具体要求，针对工程每一个环节、每一道工序制定标准，保质保量推进工程进度。同时，指挥部在全省二级公路建设中率先按省交通厅的要求引进第三方试验检测，对原材料、工地试验、工程实体，特别是桥梁和隧道工程进行了全方位试验检测监控。

工程开工建设之初，香德二级公路工程指挥部就制定下发了严格的《工程质量管理办法》《变更设计管理办法》《计量支付管理办法》《安全生产管理办法》《工程质量处罚实施细则》《监理实施细则》《第三方试验检测实施细则》等一系列的管理办法。

为确保工程质量，指挥部成立了专职的质量稽查处，负责查处一切违反施工程序、施工工艺、报检程序、监理程序、试验检测程序，原材料、工程质量等行为，从组织机构上保障了质量管理的需要；严格控制工、料、机的进场关，钢材、水泥、钢铰线、沥青等主要外购材料一律由指挥部统一采购供应。桥梁、隧道工程的水泥按合同约定采用供应的滇西红塔水泥，钢筋全部为昆钢原厂生产的钢筋，地产材料要经过项目部、监理试验合格后送第三方试验检测单位验证合格后才准予开采。香德公路所有项目部均按指挥部要求采用联合破碎机加工砂石材料；工程质检与计量挂钩，质量不合格或质检资料不齐全的工程项目不允许计量支付（特别是桥梁、隧道的初期支护和二衬，在项目部及监理检查合格的基础上由第三方检测合格并出具检测合格报告后才准予计量）；混凝土工程均采用集中拌合、罐车运输浇筑，保障了混凝土工程的质量。

据悉，国道214线香德二级公路是全省52条新开工的政府还贷二级公路建设项目之一，是云南省海拔最高、环境最为恶劣、地质地形最为复杂、施工难度最大、任务最艰巨的一条。建设项目多数路段位于3000米以上的高海拔地区，该公路全长155.238公里，按二级公路标准改建，设计行车速度40公里/小时和60公里/小时，总投资65.21亿元。工程于2010年3月开工建设，截止2013年5月30日，路基土石方全部完成，累计完成土石方28903125立方米，桥梁工程全面完成，桩基累计完成964个，涵洞工程全部完成，累计完成涵洞364个，防护工程累计完成1675935.57立方米，隧道工程累计完成开挖14778千米，隧道二衬累计完成13488千米，除白茫雪山1#、3#隧道外，其余6个均已建成；路面工程完成90%左右，级配碎石底基层累计完成123681平方米，路面水稳基层累计完成1179060平方米，路面面层累计完成1272832平方米；交通工程完成90%，防撞护栏累计完成37165千米，波形护栏累计完成33000千米，棚洞完成308米，机电工程完成40%、绿化工程完成90%、防火涂料工程完成33%，管养区完成60%，奔子栏管养区已顺利通过验收。工程已于2013年6月分段试通车，全线计划于2015年6月30日完工。