云南出租车经营权将无偿使用

新措施将鼓励出租车转型提供网约车

出租车“坐地起价”怎么破？原有经营权如何改革？如何化解网约车与出租车的矛盾？两者能并行不悖吗？日前，云南省运管局在云南网金碧坊论坛回复网友时表示，将对长久以来出租汽车行业存在的出租汽车市场供给不足、服务质量低下等问题作重大改革，出租车经营权将实行期限制和无偿使用，鼓励出租汽车企业转型提供网约车服务。

网民：加班车站外拉客

省运管局：向运管稽查人员投诉

网民“操作员”此前向云南省运管局提问，常做昆明到嵩明的班车，但是经常遇到节假日人多车少的情况。而在昆明北部客运站经常有所谓的加班车，就是平时跑线的车，既不进站，又不在站内售票，而且票价要比正常的贵。这样的加班车是否是经过车站批准的？是否合规矩？如果不合规，以后应该如何投诉？

云南省运管局近日回复称，北部客运站周边存在部分班线客车驾驶员存在擅自加班、站外揽客的情况。这种情况不是经过批准的，不合规。市民可以向客运站驻站的运管稽查人员投诉。昆明市运管局已向嵩明兴业城乡公交公司下发整改通知书，要求公司加强对驾驶员的教育和监管，严格按照规定时间和站点进行发班。

网民：出租车坐地要价不打表

省运管局：将加大明查和暗访

网民“0816”问，现在昆明客运站、机场都搬的很远，在这些地方打出租车基本都不打表，去机场么要的高点可以理解，但是在南部站、东部站这些地方出租车却还坐地要价，老百姓也是无奈啊。运管部门除了明察，就不能暗访这些问题么？

云南省运管局表示，该网民反映的是出租汽车有关拒载、议价、不打表等服务违章行为时有发生，服务质量参差不齐问题。的确目前出租汽车服务水平与社会期待还有很多差距，迫切需要通过深化改革提升。

对网民反映的问题，结合出租汽车行业即将迎来重大改革，作为道路运输管理机构将加大对出租汽车行业的管理，通过加大明查和暗访，强化有关拒载、议价、不打表等服务质量违法违章行为的督促纠正。另外若在昆明市乘坐出租汽车有关问题投诉可拨打电话0871——96108，向昆明市出租汽车管理处反映。

网民：针对出租车及网约车有哪些措施

省运管局：出租车经营权将无偿使用，鼓励转型提供网约车

网民“guomi”问，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将从今年11月1日起实施，其中承认了网约车平台以及专车的合法性。作为在昆明城市生活的一员，我很关心昆明在落实相关政策方面采取了哪些针对性的措施？会对哪些政策进行调整和完善？

云南省运管局表示，昆明市将对长久以来出租汽车行业存在的出租汽车市场供给不足、服务质量低下等问题作重大改革，也将给市民乘坐出租车带来实惠。

一是改革经营权管理制度。对于出租汽车经营权一律实行期限制和无偿使用。

二是健全利益分配制度。利用互联网技术更好地构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。

三是理顺价格形成机制。科学制定、及时调整出租汽车运价水平和结构。

四是推动行业转型升级。鼓励出租汽车企业转型提供网约车服务，鼓励经营者加强品牌建设，主动公开服务标准和质量承诺，提供高品质服务。

总之，将合理增加出租汽车市场供给，缓解城市“打车难”，将优化供给结构，满足市民高品质、多样化、差异性出行需求，将推动传统行业转型升级，出租汽车服务效率和服务质量将得到改善，并且出租汽车作出合理定位，让市民出行更加便捷畅通。（云南网）