雪域舞铁龙天堑变通途

　　未雨绸缪抓良机

　　一说起铁路，香格里拉县小中甸镇和平村70岁高龄的扎西老人告诉记者，“自己一定要坐上奔驰如飞的火车，走出山外看看外面的世界”。

　　眼光引领行动。建设丽香铁路，这既是重大机遇，也是重大责任。从项目立项到审批，从审批到即将开工，一个一个环节连环相扣。在州委、州政府的积极争取下，丽香铁路被确定为我省今年重点推进项目，力争列入国家专项规划。

　　州委、州政府高度重视丽香铁路建设，及时成立了丽香铁路建设协调领导小组。为使项目工作落到实处，州委、州政府多次召开专题会议研究部署项目推进工作。 2007年2月9日迪庆州人民政府迪政发〔2007〕8号文调整丽香铁路建设协调领导小组组成人员，时任州委副书记、州长的齐扎拉亲自担任领导小组组长，协调领导小组下设办公室（简称铁建办），并抽调专门人员开展工作。

　　丽香铁路是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”的重要组成部分，是滇藏线的一段，也是云南省“十一五”综合交通重点建设项目。该项目的建设不仅有利于滇藏铁路的逐步推进，完善综合交通运输体系，而且对促进地区间人员和物资的交流，加快沿线资源开发，促进旅游业快速发展，拉动吸引区经济、社会的发展，提高沿线群众物质、文化生活水平，保持社会和经济又好又快发展，全面建设小康社会，维护云南藏区跨越发展和长治久安都具有十分重要的现实意义。

　　2007年5月29日铁道部在北京召开新建丽江至香格里拉铁路建设方案研讨会。

　　2007年7月、12月，我州领导陈建国、和良辉到铁道部向陆东福副部长专题汇报丽香铁路线路走向和站场设置问题。

　　2008年1月8日，铁道部、云南省政府联文向国家发改委报送了《关于报送新建丽江至香格里拉铁路项目建议书的函》（铁计函〔2008〕52号）。

　　2008年1月17日，迪庆州人民政府下发《迪庆州人民政府关于暂停审批丽香铁路沿线土地使用权的通知》（迪政发〔2008〕4号），确定了四至界限。

　　2008年6月13日，国家发改委以发改交运〔2008〕1474号文批复丽香铁路项目建议书。

　　2009年1月19日至22日，国家环保部组织专家到丽香铁路现场进行评估，并通过了丽香铁路环境影响报告书审查。

　　2009年4月29日国家发改委对新建丽江至香格里拉铁路可行性研究报告作了批复。

　　在之后的时间里，州委、州政府主要领导和分管领导多次调研、听取汇报，先后跑部、跑省100多趟次，紧盯项目不放，并提出许多重要的建设性意见，项目工作组一次次召开会议反复讨论、认真推敲、精心谋划……

　　从瑞雪纷飞到春暖花开，从炎炎夏日到金秋时节，项目组成员聚精会神、全力以赴投入项目争取工作，为丽香铁路前期工作快速推进做了大量卓有成效的工作。迪庆各族各界形成这样一个共识：举全州之力、集全州之智，高质量、高效率把事关迪庆未来发展的大动脉建设好。