【新文山 新实践】构筑大通道 畅通新动脉

构筑大通道 畅通新动脉

文山州交通运输局

2025年3月，习近平总书记再次考察云南并发表重要讲话，强调要“积极推进高水平对外开放，建设面向南亚东南亚辐射中心”“加强交通物流、能源、数字信息等大通道建设”。殷殷嘱托，为地处滇东南的文山壮族苗族自治州指明了前进方向。文山州具有“一头接粤港澳大湾区、一头接东南亚国家”的特殊区位优势，一年来，全州交通运输部门牢记嘱托、感恩奋进，紧扣习近平总书记对云南提出的“三个定位”重要要求，以交通物流大通道建设为突破，以数字信息大通道建设为赋能，以口岸物流枢纽建设为抓手，在壮乡苗岭间绘就了一幅高水平对外开放的壮美画卷。

构建内联外通的交通物流大通道

习近平总书记强调，要加强交通物流大通道建设。全州交通运输部门以此为抓手，集中力量突破水运瓶颈，畅通连接粤港澳大湾区和北部湾的出海通道。水运建设取得历史性突破。2025年3月9日，右江百色库区（云南段）高等级航道建设工程项目在富宁县剥隘镇正式启动建设。该项目按照Ⅲ级航道标准建设，总长约17公里，设计通航能力为1000吨级船舶，配套建设航道维护基地、锚地及便民停靠点，概算总投资32510.34万元，计划于今年完成项目建设。与此同时，珠江航运云南富宁港、百色水利枢纽通航设施建设也取得突破性进展。这三个水运项目在今年底建成后，从富宁港出发经平陆运河可到达北部湾港，经珠江水系可进入粤港澳大湾区，云南出海“黄金水道”将全线贯通，富宁港将成为西南地区最便捷、最安全、最经济的水运入海通道。这不仅为文山建设中国绿色铝谷核心区提供强大的货运保障，更将为全省提供一条低碳环保、运价低、投资省、运能大的水运通道。铁路建设按下快进键。文山至蒙自铁路加快建设，文山至靖西铁路前期工作有序推进。随着内联外通铁路网的织密，文山从交通末梢正转变为面向东南亚、连接粤港澳的重要枢纽。全州交通运输部门加快推进富宁港与平陆运河连接互通，集中力量突破铁路和水运瓶颈，畅通连接大湾区和北部湾出海通道。公铁水联运体系加快构建。在加快水运项目建设进度的同时，统筹谋划物流、产业园区与港口一体化建设，进一步完善富宁港总体规划和加快富宁港公铁水联运综合货运枢纽规划，尽快完善以富宁港为枢纽的产业、园区、交通配套建设。综合交通网络日趋完善。全州公路通车总里程4.2万公里，列养里程达2.54万公里，路网密度达80.49公里/百平方公里。其中，高速公路650公里、通车里程居全省第8位，一级公路78.889公里，二级公路850.935公里，三级公路1293.688公里，四级公路及以下22446.488公里。铁路通车310公里，占全省运营铁路的5.9%，里程排全省第7位；高速铁路占云南省25.6%，里程排全省第1位；有轨电车13.7公里，占全省的100%，排全省第1位。先后开通过13条航线，目前稳定运行成都—文山、广州—文山、北京大兴—文山、上海浦东—文山4条航线，共4个通航点。

壮大沿边开放的通道经济

以天保、都龙、田蓬3个国家级口岸为重点，以中越方向大通道为依托，推动口岸物流由“通道经济”向“产业经济”转型。口岸基础设施全面升级。围绕将天保口岸打造成全省重要物流节点的目标定位，州县交通运输部门协同推进口岸核心功能升级，建成口岸国际货场、货运通道、海关指定监管场地等重要配套项目，日均车辆容纳量增至1500辆次。天保口岸国际货场实现一般贸易和互市贸易“两场合一”和全流程智慧化查验，货运日吞吐量从150辆次跃升至1500辆次。田蓬口岸实现货运通关历史性突破。2025年3月31日，中国田蓬—越南上蓬口岸正式实现货运通关，打通富宁与越南北部的陆路物流通道。2025年10月，田蓬口岸边民互市“散进散出”业务成功实现突破，边民申报货物通过相关审核后，以散货形式完成通关流程并出口，一周内试验阶段接收50余单，货值3万多元，货物重量约10吨。“散进散出”的推行，活跃了经济，提升了口岸人气，也增加了边民的收益。通关便利化水平持续提升。州县交通运输部门积极配合海关部门，持续深化“两步申报”“提前申报”等便利化措施。跨境运抵直通协调机制建立后，加工产品可实现运抵直通，每车货物为企业节省成本2000元至3000元。口岸物流枢纽作用凸显。统计显示，2025年上半年，文山州口岸货值超过30亿元、同比增长2.2倍，比2024年全年完成数额多0.6亿元，创全州口岸货值新高。2025年1月至7月，全州口岸完成货值36.47亿元，同比增长110.84%，增速居全省第1位。其中，天保口岸榴莲进口持续火爆，榴莲进口货值超30亿元，是2024年全年的9.6倍，天保口岸跃居成为全国第三大陆路榴莲进口口岸。

全面提升运输服务能力

坚持以人民为中心，精准破解民生痛点，交通服务品质持续升级。共开通长途客运班线18条、农村客运班线219条、城市公交线路39条、城乡公交线路83条，许可网络预约出租车平台21家、巡游出租车企业18家、建成司机之家5个，乡镇通公交化率61.4%。汽车客运站和定制客运线路电子客票覆盖率100%，高速公路客车ETC使用率90%，联网车载信息服务终端的新车装配率100%，新能源公共汽车占比70%，均超额完成规划目标。全州公路运输总周转量285.72亿吨公里，铁路运输客运总周转量3460万人公里，航空运输旅客吞吐量79.47万人次，水上运输总周转量1422万人公里。

广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路兴街枢纽互通

建设智慧高效的交通运输体系

牢记习近平总书记“加强数字信息大通道建设”的嘱托，全州交通运输部门积极拥抱数字浪潮，让“数字桥梁”跨越山海。“数据大脑”赋能交通执法。以执法指挥中心为载体平台，汇聚融合道路运输、水路运输等多个领域数据信息，搭建交通运输综合执法信息化体系。截至2025年2月19日，已将全州17户交通运输营运车辆第三方安全监管平台、490户交通运输企业、16671辆营运车（船）、40165名从业人员数据接入指挥中心系统，投入使用口岸国际道路运输、水运视频监控系统。“数据管安”驱动了实际业务场景化应用，文山州“两客一危”道路运输车辆综合评分保持全省前5名。智慧口岸建设加快推进。天保口岸聚焦智慧化口岸建设，引入智能查验设备、搭建数字化申报平台，实现通关流程线上化。通过大数据分析优化资源配置，大幅压缩货车通关时间。监管部门推行“一站式服务”“互联网+海关”审核验放模式，大幅缩短了企业办理时间，营商环境显著改善。数据分析运用持续深化。建立每月重点工作视频调度会和数据监管研析会制度，充分利用指挥中心平台和各级抄送的交通运输车辆违法违规数据信息进行统计分析研判，形成违法违规重点企业、重点车辆清单，分解下发各大队督促交通运输企业闭环整改。平台通过大数据分析结果精准推送，提供日报、周报、月报等各类数据分析报告服务，为精准执法和监管闭环提供参考依据，形成“用数据说话、用数据决策、用数据管理”的监管新机制。

构建高效务实的运行机制

积极搭建高效务实的工作协调机制，为交通物流大通道建设提供有力保障。对外建立文山与越南河江工贸厅和河江省口岸工作小组定期会晤机制，及时协调解决跨境运输中的问题。对内建立全州口岸经济工作协调机制，制定口岸经济“有没有”突出问题清单、“好不好”提升问题清单、“实不实”持续发展问题清单，通过季度联席会议、月工作调度等具体运行机制，有效推进问题解决。

回望过去一年，全州交通运输部门用实干和担当交出一份沉甸甸的答卷。展望未来，全州交通运输部门将继续牢记嘱托、感恩奋进，以3个国家级口岸为重点，以中越方向大通道为依托，以沿线园区和城镇为载体，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，把文山全力打造成为面向南亚东南亚辐射中心、融入西部陆海新通道的重要门户和新增长极，在中国式现代化进程中奋力谱写文山高水平对外开放新篇章！