我省加快完善现代物流体系

 “十五五”期间，我省商务、发改、工信、交通、农业、铁路、民航、邮政等部门将同向发力，加快完善畅通全国、辐射南亚东南亚的“通道+枢纽+网络”现代物流体系。

在提升物流通道开放能级方面，我省将围绕“1+3+4+N”口岸建设布局，实施“一口岸一工作方案”，加快昆明航空口岸等基础设施改扩建，集中打造40个口岸建设重点项目，力争全省口岸货运通关能力实现翻番达1.6亿吨。加力培育中缅、中老泰、中越等国际多式联运线路，稳定运行“中亚班列（澜湄快线）+”等国际货运班列，持续扩大中老铁路“黄金线路”效应，完善内畅外联国际物流通道。

在发挥物流枢纽功能作用方面，我省将深化“双核两翼多点”建设布局，推动昆明国际陆港扩容升级，更好发挥昆明作为枢纽城市联接大通道、聚集大物流、促进大贸易、引育大产业作用。实施物流枢纽功能提升工程，依托全省7个国家物流枢纽和9个省级物流枢纽，推动枢纽间的全局性、功能性组网，提升枢纽运营和服务能力，促进通道经济向枢纽经济转型。

在完善区域物流服务网络方面，我省将推进县域商业体系和现代寄递物流体系协同发展，深化“客货邮”一体化融合，构建城乡末梢贯通、高效便捷的县、乡、村三级快递物流服务网络。支持有实力的企业拓展国际物流市场，布局建设海外仓等境外物流设施，完善海关监管、保税仓储、口岸服务等功能，积极稳妥推进跨区域物流网建设，推动国内物流与跨境物流双向衔接。

在发展壮大物流市场主体方面，我省将鼓励传统物流企业向供应链服务企业转型，提高服务高原特色农业、制造业、商贸业等实体产业能力。重点引导和支持物流企业提升供应链协同和配置资源能力，拓展运贸一体化业务，提升国际物流竞争力和供应链韧性。

在推动物流提质降本增效方面，我省将创新发展与平台经济、低空经济、无人驾驶相结合的物流新模式，提升物流组织化、供应链智慧化和多式联运发展水平，推进物流公共数据开放共享。

“十四五”期间，全省国家A级物流企业实现倍增，数量超200家，居西部省份前列；全省社会物流总费用与GDP比率较“十三五”末降低1.1个百分点。