全州公路总里程5000多公里，通达率达100%——公路通 百业兴

“山间铃响马帮来，对门可闻声，见面需半天。”这样的谚语反映了迪庆藏族自治州曾经因自然条件和发展滞后造成的交通困境。如今，迪庆州人民群众的出行选择多样，交通路况也发生了翻天覆地的变化。一条条乡村道路互通有无，串联起乡镇和农户， 群众依托平坦畅通的道路过上了好日子。

公路修到家门口 群众日子好起来

香格里拉市小中甸镇联合村委会祝公小组党支部书记七五，今年为合作社购买了一批价值百万元的农业机械，加上前期购买的拖拉机、农药喷洒和锄草一体机，合作社已经基本配齐了村民种植所需的大型农机设备。“我们农民种地可以使用机械设备，这放在以前，根本想都不敢想。”七五说，“几年前，乡镇道路还是水泥路面，时间长了就损坏了， 路面面层破损翻砂严重，道路行车都困难，更别说把农机设备引进来。家门口不通硬化路，雨季雨水一来，满是泥泞。人只能踮着脚走，车辆通行经常出现打滑、陷入泥地的危险。”三四年前，道路出行还是让七五和其他村民“头痛”的问题。他们从来没有考虑过要借着这条公路引进先进的农业设备，也从没想过有一天会有长长的车队把自己种出的产品运到外面去。 

近年来，迪庆州举全州之力加快推进交通基础设施建设和城镇建设进程，进一步完善公路路网结构，改善人民群众出行条件，促进社会主义新农村建设。2019 年，“小中甸镇联合村公路”建设作为香格里拉市农村公路硬化工程中的一部分，为这个极具发展潜力的行政村带来了发展的硬件条件。如今，乡村公路不仅修到乡镇，还通到村组。“不仅路通了，产业也‘活’了起来。”七五说，“今天的村民不再像以前一样，仅仅依靠传统养殖业生活，而是充分发展种植业，发展起了水果、蔬菜和中草药等产业，日子过得越来越红火，产业做得越来越有盼头。”今年以来，七五把原先种植的青贮玉米规模拓展到53公顷，同时带动 500多位农户种植130多公顷青贮玉米供应给牦牛养殖企业，实现供需两端共同发展。

公路通到村子里 引来产业大发展

靠着修通道路、实现脱贫的不只有联合村村民，奶思村民小组的村民同样依托着家家户户能通全通的乡村公路，把乡村旅游发展得红红火火。

“在以前，由于交通不便和气候影响，村民主要依靠传统的牦牛、藏香猪等养殖业增收，收入来源单一。”小中甸镇联合村委会党总支书记刘星煜介绍。如今，奶思村民小组的道路通到了家家户户门口，产业也遍地开花。

开车驶进奶思村民小组，通组道路干净整洁，道路两旁景观别致。依托丰富的民族文化资源、独特的自然地理风貌、畅通无阻的交通，奶思村民小组着力发展乡村旅游，把旅游品牌打了出去、把游客和产业请了进来。刘星煜说，奶思村民小组依托自然景观优、乡村特色浓、生活环境美、文化内涵深、服务设施优的优势，从发掘藏族传统文化体验项目、开通环小中甸水库观光车路线等入手，开发当地乡村旅游资源，塑造乡村旅游品牌，带动农户增收。“2018年奶思村村民小组户均实现增收7000余元，到 2020年实现户均增收1.2万余元。”

“公路通，百业兴。”在奶思村民小组，乡村旅游发展了，也吸引不少的企业入驻，带来了先进的技术，留住了更多的村民就近务工。刘星煜表示，奶思村民小组的网状产业发展格局正在形成，下一步将借力交通优势引进物流产业、开发电商行业，把传统的乡村工艺品和特色食品运出去，全面发展。

如今的迪庆州，水泥路盘旋在山林间，掩映在山林中，纵横雪域高原的公路已成为一道靓丽的风景线。迪庆州交通运输局副局长李中明介绍，随着国家持续加大对农村公路建设的投入力度，农村公路交通条件大为改善，农村面貌焕然一新。“截至‘十三五’末，迪庆州实现全州29个乡镇和196个建制村100%通硬化路、100%通客车、100%通邮的目标任务，全州2256个村民小组全部实现通组公路全覆盖，公路总里程达5108公里，通达率达100%，全州组组通硬化路工程走在了全省前列。”李中明说。

如今，一条条看似不起眼的农村公路，犹如繁密的毛细血管连接起国道、省道的 “大动脉”，人、物资都开始加速流动起来，迪庆州各族群众也满怀信心，阔步迈向建设新时代新迪庆的新征程。